福建舰穿越台湾海峡的航迹，划开的不仅是地理意义上的水域，更是一道历史分水岭。当这艘8万余吨的钢铁巨舰以庄严姿态驶过这片敏感水域时，某些西方军事观察家恐怕需要重新翻阅他们的战略教科书——毕竟上一次有同等级别的航母通过这里，还是美国航母战斗群耀武扬威的年代。1996年台海危机中，"尼米兹"号与"独立"号的双航母编队曾让整个西太平洋感受到军事霸权的压迫，而今天，福建舰的电磁弹射器射出的已是完全不同的时代坐标。

台湾海峡的政治象征意义从来与军事力量消长成正比。1996年危机时，中国海军最先进的驱逐舰还是051型，其防空能力甚至不及美国航母编队中的护卫舰艇。当时解放军引进的苏-27战斗机数量不足30架，而美国双航母编队仅F-14舰载机就超过70架。这种代差使得某些国家敢于将航母作为政治筹码。如今福建舰搭载的歼-35舰载机数量将超过山东舰的36架，其综合战力已达到美国"福特"级航母的80%以上。这种力量对比的逆转，使得任何试图以航母通过台湾海峡进行威慑的行为都显得不合时宜。

西方盟友近年来派往台湾海峡的舰艇呈现出明显的"老龄化"趋势。2023年美国"伯克"级驱逐舰"钟云"号通过海峡时已是服役第27个年头，而加拿大"温哥华"号护卫舰更是1993年服役的老舰。这些舰艇的雷达反射面积甚至超过某些国家的轻型航母，却依然要执行这种象征性任务。这种选择颇具深意——既是对美国政治要求的敷衍，也是对中国海军力量增长的清醒认知。当福建舰这样的超级航母成为海峡常客时，老旧驱逐舰的"例行通过"更像是一场精心设计的军事行为艺术。

山东舰2019年11月通过台湾海峡后，于同年12月17日正式服役的历史轨迹正在福建舰身上重演。作为中国首艘电磁弹射航母，福建舰的舰载机联队将包含歼-35隐身战斗机、空警-600预警机等先进机型，其单日舰载机出动量可达160架次，远超山东舰的120架次。这种战力跃升使得台湾东部海域不再是某些势力的"安全屏障"。当福建舰的舰载机作战半径覆盖整个第一岛链时，所谓"全程跟踪"的言论只能暴露战略认知的滞后性。

军事力量的此消彼长往往以具体事件为节点。福建舰此次通过台湾海峡，标志着中国海军已具备在近海对抗任何航母战斗群的能力。美国海军研究院2024年的报告显示，中国海军在台海区域的反介入/区域拒止能力已使美国航母战斗群的有效作战范围退缩至距海岸1000海里以外。这种力量对比的变化，使得台湾海峡的通行权从霸权特权转变为平等权利。当超级航母成为海峡的常客时，某些势力需要适应的是新的海上力量现实。